Le Mans 66

Jaquette dvd Le Mans 66

Synopsys Le Mans 66

Basé sur une histoire vraie, le film suit une équipe d'excentriques ingénieurs américains menés par le visionnaire Carroll Shelby et son pilote britannique Ken Miles, qui sont envoyés par Henry Ford II pour construire à partir de rien une nouvelle automobile qui doit détrôner la Ferrari à la compétition du Mans de 1966.

Casting Le Mans 66

  • Matt Damon
    Matt Damon
  • Christian Bale
    Christian Bale
  • Caitriona Balfe
    Caitriona Balfe
  • Tracy Letts
    Tracy Letts
  • Jon Bernthal
    Jon Bernthal

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  1. Sur les chapeaux de roue

    Avis Le Mans 66 de Sur les chapeaux de roue:

    05/03/2020 à 20:38
    C'est une excellente surprise. Léché, passionnant et saturé de teintes vives et d'optimisme des années 60, « Le Mans 66 », film de James Mangold, est un appareil de précision cinématographique. Un coup d’accélérateur au plancher sur la rivalité entre Ford et Ferrari et leur lutte pour la victoire dans la course d'endurance du Mans. On traverse sans s’en rendre compte les deux heures et demie du film. C’est en partie parce que Christian Bale et Matt Damon , les acteurs principaux, sont excellents, et sont soutenus par une distribution fine qui comprend Tracy Letts dans l'une des meilleures et des moins attendues scènes de larmes de l'année. Et en partie parce que tout ce qui concerne les autos, dans le garage et sur la piste, est filmé et monté à la perfection, nous rappelant que les films et les automobiles ont une affinité naturelle et beaucoup d'histoire partagée. Des jours de Keystone Kops à « Fast and Furious », certains des meilleurs films d’action parlaient de véhicules automobiles. Mais «Ford v Ferrari», écrit par Jez Butterworth, John-Henry Butterworth et Jason Keller , pousse la connexion plus loin, suggérant des liens subtils, mais indubitables entre la course et le cinéma sur les plans esthétique et économique. Carroll Shelby et Ken Miles, le concepteur, joué par Matt Damon, et le pilote automobile, joué par Christian Bale, sont des esprits libres avides de risques qui jouent avec l'argent de quelqu'un d'autre, des individualistes indisciplinés qui dépendent néanmoins de la bonne volonté d'une grande entreprise. Le conflit évoqué dans le titre entre les chaînes de montage de Détroit et les ateliers artisanaux de Modène, en Italie, pour la suprématie dans le monde de la course n’est pas le véritable pivot de l’histoire. La vraie lutte se passe entre les gestionnaires et les bureaucrates de la Ford Motor Company et les non-conformistes dont le travail se déroule sur la piste portant le logo Ford. Il n'est pas exagéré d'imaginer Carroll et Ken comme des cinéastes luttant avec des administrateurs de studio pour garder le contrôle de leur création. Ce sont, en tout cas, des gars cool d'un millésime particulier, des avatars d'une masculinité macho, crue et à l'ancienne qui ne sont plus très en vogue de nos jours. Leur effort pour construire une voiture de course capable de gagner au Mans pour Ford est un défi d'ingénierie similaire en ambition au programme Apollo commémoré dans « Le Premier homme » de Damien Chazelle, bien que de moindre envergure. L’amitié franche, mais tumultueuse, entre Carroll Shelby, un Texan solide et imperturbable, et Ken Miles, un Anglais filiforme et coléreux pourrait vous rappeler le lien entre les personnages de Brad Pitt et de Leonardo DiCaprio dans « Il était une fois… à Hollywood ». Comme ces films d’autrefois, celui-ci embrasse une vision des années 60 où le courant dominant américain se trouvait dans l'action. Mais pas tous les types d'actions. Si « Le Mans 66 », avec son rythme narratif fluide et son amour de l’huile, de la graisse et du bruit, avait été créé quelques années après les événements qu'il dépeint, il aurait pu mettre en vedette quelqu'un comme Steve McQueen, Robert Redford ou même Burt Reynolds, des acteurs qui imprégnaient tout ce qu'ils faisaient à l'écran d'une sexualité franche, parfois agressive. Damon et Bale, deux stars de cinéma charismatiques, n'émettent pas tout à fait le même genre de magnétisme érotique, et leurs personnages ne sont décidément pas des matous en rut. Ken est l'image du bonheur conjugal, consacré à sa femme amoureuse et encourageante, Mollie (Caitriona Balfe), et à leur fils, Peter (Noah Jupe), qui idolâtre son père. Carroll, à notre connaissance, n'a aucune vie personnelle. Je ne me plains pas, je note juste un changement de mœurs. À l'écran et peut-être dans la vraie vie, l'ambition a remplacé la luxure. Le travail est le nouveau sexe. Et le travail, ses plaisirs et ses frustrations, l'ingérence des patrons et la camaraderie des collègues, est ce qui propulse « Le Mans 66 » Carroll, un ancien champion du Mans qui a abandonné la conduite compétitive pour des raisons de santé. Son entreprise familiale est menacée par la fragilité de ses produits, que les jeunes baby-boomers agités ne veulent pas acheter. Il connaît Ken, qui dirige un atelier de réparation lui aussi en difficulté financière à Los Angeles. Ils se sont rencontrés sur le circuit de course américain. Le film est particulièrement efficace pour assembler un cadre émotionnel entre ses personnages. L'amitié entre le bon vieux Shelby du Texas et Brummie Miles est un vrai plaisir : les deux hommes partagent amitié, respect et loyauté, mais ne sont pas au-dessus de querelles presque enfantines. De même, une dispute à grande vitesse entre Miles et sa femme, Mollie (Caitriona Balfe), donne le ton à cette relation amoureuse étincelante. Bale fait des merveilles en tant que Miles, créant un personnage texturé à partir du dialogue teinté d’accent et d’argot britannique. Shelby et Miles acceptent donc une commission accordée par Henry Ford II (l’excellent Letts). Battre Ferrari au Mans fera partie d'une stratégie de relookage de leurs images de marque, qui comprend également, pour Shelby, l'introduction de la Mustang sportive. Quant aux Italiens, ils sont des artisans du bon vieux temps et des intrigants machiavéliques dont l'éthique est incarnée par le patriarche de l'entreprise, Enzo Ferrari (Remo Girone). Carroll et Ken n'ont pas grand-chose à voir avec leurs rivaux avant la course elle-même, s’embrouillant plutôt avec Lee Iacocca (Jon Bernthal), un semi-visionnaire frustré dans les rangs des dirigeants de Ford, et Leo Beebe (Josh Lucas), à qui est donné la direction du programme de course de l'entreprise. Beebe, avec ses cheveux séparés de côté, ses costumes aux épaules carrées et son sourire onctueux, est le méchant de service tout désigné, avec son animosité particulière contre Ken, qui n'est évidemment « pas un homme Ford ». Carroll est pris au milieu, car il est techniquement le patron de Ken et la personne à laquelle Ford a, à contrecœur, décidé de faire confiance. L'intrigue de la salle de réunion donne vie au drame du circuit, et vice versa. « Le Mans 66 » est, pour évoquer un débat actuellement en ébullition, du vrai cinéma, le genre de film solide et satisfaisant qui ne se laisse pas perturber par la mode du jour ou les nouveautés appréciés par tous ceux qui dénigrent tout bon divertissement. Mentionnons que le curriculum vitae de Mangold comprend « Logan » et « Wolverine », deux des films de super-héros les plus intéressants de la dernière décennie. Pour le dire en termes plus simples : comme moi, vous ne croyez ne pas vous soucier de celui qui a gagné au Mans en 1966 ? Allez voir le film, car pendant deux heures et demie, vous serez dans la course, aussi fiévreux que tous ceux qui s’en soucient.
    Davdavi

    Avis Le Mans 66 de Davdavi:

    05/04/2020 à 17:12
    je vais ma faire courte très bon film mais, cela ne vaut pas rush !